Sonntag, 6. Januar 2008

Drahtkupplung

Ich verwende eine selbstgemachte Drahtkupplung nach Alex Jackson. Infos darüber gibt es bei
www.drahtkupplung.de und
www.mmrs.org.uk/technical/ajcoupling.htm

... und funktioniert ...
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Samstag, 5. Januar 2008

Probefahrt vor den abschließenden Arbeiten



Als nächstes müssen noch die Scheibenwischer montiert und eine Beschriftung angebracht werden.
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Umbau der Radsätze, RP25

Das rechte obere Rad (Radsatz aus Ersatzlok) wurde so gut wie möglich an RP25 angepasst. Es wird das linke obere Haftreifenrad ersetzen.

"Abziehen" der betreffenden Räder. Nein, ich habe leider keine teure Radabziehvorrichtung. Der alte Mä*****-Radsatz aus meiner Schrottkiste hilft die Achse mit leichten Hammerschlägen auszutreiben.

Rechts das Umgebaute und links das originale Drehgestell. Jetzt taumelt die Lok nicht mehr und die Stromabnahme ist einwandfrei. Die Zugkraft muss noch getestet werden. Bereits am Anfang des Umbaus wurde der Hohlraum im Lokrahmen bereits mit Walzblei aufgefüllt. Das hilft natürlich jetzt, wenn die Haftreifen weg sind. Mal sehen, ob es reicht.

Leider reicht die Zugkraft bei kleinen Steigungen nicht mehr aus. Daher wurde ein Rad mit Haftreifen wieder eingebaut.
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Fenstereinbau, Zurüstteile und Decodereinbau

Die Fenster sind endlich eingebaut.



Die Zurüstteile werden vorbereitet.

Der Decoder wird eingebaut. Die ersten Fahrtests waren trotz Glockenankermotor vor allem wegen der Stromabnahme nicht gerade berauschend. Lima hat gleich zwei Haftreifen beim Antrieb spendiert. Dadurch taumelt die Lok etwas. Und die Stromabnhame beschränkt sich auf einer Schienenseite auf zwei Räder. Das riecht nach weiterem Umbau ;-)
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